慢的,是大凉山的旧时光

时间:2019-02-04 | 来源:儒家经济文化网

开行在四川大凉山腹地的5633/4次列车是成昆铁路上普雄至攀枝花间运行的惠民扶贫公益性“慢火车”,从1970年开始,已经运行了近半个世纪。 这趟列车通行的地方是四川大凉山彝族群众的主要聚居地,其大运量、低票价的服务,成为当地百姓探亲访友、务工赶集的首选。 (2月1日,新华网)

大凉山位于凉山彝族自治州内,是我国最大的彝族聚居区,也是中国最贫穷的地方.这里交通闭塞,自然条件恶劣,农业生产方式落后,教育跟不上,甚至很多孩子为了吃饱饭,不得不辍学去做童工.

想要富,先修路,大凉山的地势决定了它的通车条件.公路难通,唯一的指望便是火车;这趟5633次列车就是彝族人民心中”开往春天的列车.” 不仅价格便宜,30年来从未变化,更是承载了他们全部的希望.可以走出大山去赚钱,可以将大山的粮食瓜果出售,可以让孩童得到更好的教育,更是可以让大凉山摆脱贫穷落后的现状.

大凉山慢火车的情味不仅在于低票价,更在于它跑过的那些旧时光,它连起了沿线老乡们的生产生活.慢火车在彝族女子纳着鞋底的唠嗑里,在彝族男子热烈的交谈里,缓缓的走着.它爱干净却从来不嫌弃老乡们的生禽家畜,还特别的留出一节车厢来装这些必备的东西.这么善良的火车自然是少不了可爱的列车长,她们真正的做到了待旅客如亲人.

地方穷不可怕,可怕的是人缺少希望,这列慢火车带给了大凉山彝族人民的不止走出去的希望,也带来了外面人走进来的可能.火车以40码的速度更古不变的在行驶,陪着老乡们走过大凉山的春夏秋冬,未来会带着更多的人走向大凉山的壮丽,走向彝族人的富裕.

社会发展之一的体现在于速度,高铁的快速发展,让火车终将成为记忆,我们虽烦恼挤火车时的吃力,嘈杂的环境和并不整洁的车厢,却会在谈起这些经历时不自觉弯起嘴角,和来自五湖四海的老乡天南地北侃大山,让漫长的旅途不再寂寞.若无法改变历史发展的轨迹,那就珍惜当下.我相信,无论以后慢火车是否一直存在,它也永远开在彝族人民的心上.

通联:饶程锦 铁总评论员

 

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(责任编辑:刘涛)  

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