自动驾驶电动公交上路 交警必将转行失业

#人民网大V黄晨灏 中国行#我很担心，自动驾驶汽车出现后，考驾驶证营生即将失去。交警、驾驶员、红绿灯、堵车、雾霾、噪音等行业也将失去。谁好谁坏，各有千秋。

有人认为，自动驾驶汽车（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又称无人驾驶汽车、电脑驾驶汽车、或轮式移动机器人，是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车。在20世纪也已经有数十年的历史，于21世纪初呈现出接近实用化的趋势，比如，谷歌自动驾驶汽车于2012年5月获得了美国首个自动驾驶车辆许可证，预计于2015年至2017年进入市场销售。

我认为，近日曝出，中国造全球首台自动驾驶电动公交将上路运营，是一个利好消息。为此，它将改变人类生活质量。其次，它可以让警民矛盾“交警”变为摆设，创收之嫌瞬间变为乌有。

当然，纯电动车给城市带来的清新空气，无以言表——这是上世纪就已经行走在公路上的怪物，有轨电车。现在增添了新的魔力，无人驾驶。我惊呼！交警失业了！驾驶员失业了！我们该怎么办？

选自，楚天金报：昨日，湖北省经信委发布消息，由东风襄阳旅行车有限公司和北京理工大学联合研发的全球首辆6.7米自动驾驶纯电动城市公交车，成功完成厂内测试。两台样车已发往深圳市，做最后的实况路线测试，预计11月底将在特定区域正式运营。

这辆自动驾驶公交车集自动控制、体系结构、人工智能、视觉计算等众多技术于一体，配有激光雷达、毫米波雷达、摄像机、GPS天线及车载工控机感知收集周围环境，通过工控机、整车控制器及can网络对路况环境分析，做出制动、转向、驻车、灯光、开关车门等指令，能够对其他道路使用者和突发状况做出反应。

这辆车具备人工和自动驾驶两种模式，支持两种状态间的切换，可容纳25人，最高时速40公里，单次续航里程可达150公里，40分钟即可充满电。电机及核心传动部件可靠性达120万公里，质保里程提高5年/40万公里，可降低生命周期维护保养成本。