必须展开对持驾照，驾驶无人驾驶汽车属违法的大讨论

#人民网大V黄晨灏 中国行#刚才看到，人民微博发出，“汽车关税降低，你怎么看？”讨论：10日，国家主席******在博鳌亚洲论坛2018年年会上提出，要尽快放宽外资股比限制、特别是汽车行业外资限制，并显著降低汽车进口关税。有汽车业业内人士将之称为“平地一声雷”。在改革开放40周年这个特殊的节点释放这样的开放信号，中国汽车行业将迎来新的挑战与机遇。对此，你怎么看？

我认为，现在不是降低汽车关税的问题，而是要展开对持机动车驾驶证驾驶无人驾驶电动汽车属于非法行为的大讨论！

我们知道，燃油汽车即将被淘汰，这是不可抗拒的历史规律。小区、停车场、加油站，高速公路等能否设立有效密布的充电装置。新能源汽车（纯电动汽车）行驶里程，以及在行驶中依靠太阳能电池充电等需要高科技人才的不断攻关。

我理解，“国家主席******在博鳌亚洲论坛2018年年会上提出，要尽快放宽外资股比限制、特别是汽车行业外资限制，并显著降低汽车进口关税。”针对的是新能源汽车，与燃油汽车无关。

我想，在解决了充电和行驶里程问题后，几分钱一公里的无人驾驶新能源汽车（纯电动汽车）必将会赢得消费者的青睐。其次，展开对使用机动车驾驶证驾驶无人驾驶电动汽车属于非法行为的大讨论，势在必行！

无人驾驶汽车介绍：从20世纪70年代开始，美国、英国、德国等发达国家开始进行无人驾驶汽车的研究，在可行性和实用化方面都取得了突破性的进展。中国从20世纪80年代开始进行无人驾驶汽车的研究，国防科技大学在1992年成功研制出中国第一辆真正意义上的无人驾驶汽车。

2005年，首辆城市无人驾驶汽车在上海交通大学研制成功。

无人驾驶汽车是智能汽车的一种，也称为轮式移动机器人，主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶的目标。据汤森路透知识产权与科技最新报告显示，2010年到 2015年间，与汽车无人驾驶技术相关的发明专利超过22,000件，并且在此过程中，部分企业已崭露头角，成为该领域的行业领导。

新能源汽车介绍：新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

2016年9月8日，财政部曝光了苏州吉姆西客车制造有限公司等5家新能源汽车生产企业意图骗补国家财政补贴超10亿元，个别企业已被取消整车生产资质。