高级工程师跑快递，合适吗？

——机器人进场，快递小哥即将退市

快递小哥也可以评职称，是社会进步吗？我想了很久，没有答案。刚才散步问过几个快递公司小哥，他们笑了“我们高中刚毕业，做什么高级工程师啊？大叔，别笑话我啦！”

2019年10月31日上午，人民日报人民网强国论坛讨论：“快递业也可评职称了！”近日，为畅通快递从业人员的职业发展通道，北京创新举措，增设快递工程评审专业，设置技术员、助理工程师、工程师、高级工程师和正高级工程师五个层级。同时，打通快递业高技能人才与快递工程技术人才职业发展通道，快递员将获得更多晋升机会也将获得相对应的社会地位。消息甫一传出，旋即引发热议。

据不完全统计，我国快递业平均日送包裹1.4亿件，业务增速连续5年稳居世界第一。支撑起这一产业规模的，除了活跃在“最后一公里”的配送员，更多则是身处无人机设计、人工智能、机器学习等前沿岗位的技术人才。当智慧物流成为行业发展趋势，本市将快递业纳入职称序列，不仅为从业人员提供更明确的晋升通道，还有助于整个行业实现更科学规范的运行与发展。

文章举例，一段时间以来，职称评定似乎是会计、医生、教师、记者等传统专业技术职业的“专利”。但如今，新兴业态和新兴职业层出不穷，统计显示，中国新社会阶层人士的总体规模已达7200万人。这里头，有风雨无阻走街串巷的外卖骑手，有在格子间里勤恳码字的新媒体小编，也有汲汲于创意灵感的画家、音乐人、导演……他们的智慧与创造丰富了我们的生活，也激活了新兴经济的“一池春水”。如何提升这一群体的职业尊荣感，已然成为一道现实课题。目前，快递业有了自己的“高工”，其他新兴行业是不是也该有自己“教授级人才”？

前不久，国务院再取消47项职业资格许可和认定事项，目前共有319项职业资格被取消。我并不清楚将来快递小哥技术职称是否纳入资格证范畴？这类职称含金量有多大？从快递小哥回答不难看出，他们是一群从事简单劳动的最基层劳动者，没有对高级工程师光环抱有奢望。科技发展飞速迅猛，无人驾驶汽车，机器人送快递已经不是问题，快递小哥退出市场只是时间问题。我想问，北京创新举措，快递业也可评职称的实际意义有多大呢？

作者：黄晨灏 儒家经济文化网总编辑（人民日报人民网强国论坛发出主贴约2万篇、首度提出《用网络管理国家》并在人民网超过一亿阅读、曾首度提出“网络实现了家国合一梦想”获得中央外宣办奖励! ）