黄晨灏：高价忽悠消费者 上海大众涉嫌欺诈

近段时间，我为买一辆价格在10万以内的车，几乎把市场上排量在1.8左右的车看过了一遍。最后，我购买了一辆“宝骏630”基本款。期间的选择，并非对日系、韩系车型不信任。而是他们的售后服务总让人感觉美中不足，也许是“淮南李子，淮西酸”缘故吧，心里总有些忐忑。

话语继续，上海大众用高出欧洲价格30%的“打狗棒法”暴力进入中国市场近30年，没有遭遇任何对手。我很奇怪，这比不菲收入是进了老外的腰包，还是进了国内不法商人的口袋呢？至今，没有一个权威部门给出一种合理的说法。

有消息说，“价值56000多元的上海大众原装德国进口BCC发动机，竟然无合格证、无厂址、无生产日期。发动机动力不足、疑似‘三无产品’。” polo车主于国气愤地告诉记者说。“4S店理直气壮，却在两个多月的时间内，无法拿出发动机为‘进口’的有力证据。并拒绝退货、赔偿。”

2011年10月中旬，北京市房山区上海大众polo车主于国在北京凯威富檑汽车销售服务有限公司(4S店)订购德国进口BCC凸发动机1台。据了解，polo车BCC1.4型号的发动机并无国产，全部为德国进口。在更换发动机之时，曾对发动机心存疑虑。“发动机包装简陋，并且无任何信息，条码上的油墨一抹就掉”。于国当即提出疑问，“不对吧？好几万的发动机怎么这个样子”？

从证明材料上可以看出，于国的polo车BBC进口发动机为上海大众配件中心提供，4S店不存在私自恶意更换的行为。之后于国多次拨打上海大众客户服务热线反映问题，却一直没有回应。

有媒体对此公开指责道，上海大众作为汽车行业响当当的品牌，一系列产品深受消费者的认可。却对如此商业欺诈行为置之不理，虽是纳税大户，何以如此之“牛”？中国法律对企业违规处罚的低成本、以及相关部门对于企业的地方保护，使得部分企业肆意践踏消费者的合法权益并“乐此不疲”。失去社会基本诚信的企业，又能走多远？

几天前，对于汽车让消费者满意的问题，我同“宝骏”汽车技术方面的人士进行过交流，并直言，“无论你是什么配置的汽车，无论国家技术监督部门有多少认证，消费者就是上帝，让消费者满意就是企业的唯一宗旨”他同意了我的观点。同时，我也会用我使用国产品牌的实际行动，支持中国汽车工业的发展，支持中国汽车尽早具有“中国创造”专利而走向世界。

回头再看，“上海大众涉嫌欺诈，进口发动机疑似三无产品”他不是孤立事件，他告诫中国消费者在购买所谓“大品牌”时，必须认清他们在赚钱宗旨下的利益标准。让自己不吃亏，让自己在购买汽车后具有充分的话语权。我想，这才是中国消费者购买洋品牌必须注意的事情！