黄晨灏：中国汽车工业需要检讨

当我被热情的汽车销售公司套牢，购买中国制造“宝骏630”汽车的时候，一种莫名其妙悲哀不断涌向心头。“减价不减量”销售理念对于“上汽通用五菱宝骏630”来说，简直就是一场噩梦的开始。

首先，1.5排量提速不行，而后便是汽车隔音非常糟糕。可以想象的是，驾驶“宝骏630”犹如坐在飞机发动机旁边一般让人难于忍受。为此，我向厂家服务热线投诉过4次得不到解决。成都4S店实在看不过去，介绍我去外面的维修店装了隔音棉。打开车门装饰板一看，一张薄薄的塑料片隔住外来噪声，能行吗？花上1950元改装费，这才基本解决车内噪音问题。

1950元是大数目吗？对单个消费者来说，不算大。但是，对于号称销量每月达万台的“上汽通用五菱宝骏630”厂家来说，就是一笔天文数字。所以我说，“宝骏630”不装隔音棉是有意所为，节约成本嘛，是一种有意坑害消费者的恶意行为。

近日又闻，兰州地区销售的宝骏630车型，6月30 日前购宝骏630可享以下四种优惠活动：1、全系直降2000元；2、送100元法贝德代金券；3、购车客户送电加热车载杯；4、维修保养客户可参加夏季保养活动，还可参加抽奖。

另有消息说，自去年8月上市以来，宝骏630一直只有三款手动挡车型销售，不过月销量却表现不错。其中今年1月的销量就已达到9006辆，2月份在车市不景气的情况下月销量也超过8000辆。上汽通用五菱希望通过自动挡的上市来推高销售，实现超越竞争对手的目标。

我们知道，豪华推销团队的背后就是用消费者上当受骗“利润”筑起的金钱城墙，宝骏如此，中国的汽车工业也如此。消费者买汽车以前是爷，购车后是孙子，这便是中国汽车工业的普遍现状。

于是，我得出一个结论，宝骏汽车需要检讨，中国汽车工业需要检讨。

我认为，“宝骏630噪音偏大案”不是个案。正如，宝骏汽车技术负责人给我解释的一样，“他们是获得了国家技术监督部门认可的产品，任何情况都有设计规范。”我不禁想问，这个“认证”真伪，国家技术监督部门有无贪赃枉法行为，审批汽车过关的当事人获得过宝骏630汽车多少公关费用？林林种种问题，值得我们深思！

如果说，消费者被宝骏630“4S店”销售所忽悠，那么，“4S店”肯定被厂家所忽悠。因为，他们将面对消费者的左右“刁难”。

让中国汽车工业走向世界，让中国道路上奔跑的汽车对得起国民和消费者，宝骏630的生产厂家，你知错吗？认错吗！