成都交警参与车让人行动 如何褒奖

#人民网大V黄晨灏 中国行#人与车争夺斑马线是一对矛盾，车让人还是人让车属于历史遗留问题。成都交警开展“车让人活动”能否达到设计者初衷，有待观察。

说实话，交警在老百姓心目中形象不好，并非空穴来风。在车多停车位少的街道上，划彩色线收费，可以理解。但是，对于停放在背街小巷车辆动用交警中协警照相、罚款，总会让人一头雾水。

话又说回来，斑马线上车让人属于道德和法律规定。如果交警参与其中，不是劝导而是“对没有避让行人的司机作出罚款50元、记3分的处罚。”打造文明礼让示范路口，是否过于牵强附会呢？这个问题值得中国有志之士的普遍关注。

原文：成都交警开展“车让人”行动 打造文明礼让示范路口

6月15日，抚琴北巷口外，交警对没有避让行人的司机作出罚款50元、记3分的处罚。

6月15日，抚琴北巷口外，小陈过一条长约10米的斑马线花了1分45秒，而稍有“经验”的谭大姐走走停停，逮住一个没有车的间隙小跑到了对面，“哪有车让人的啊？”类似的经历你是否有过？

按照市委、市政府“三治一增”重大部署，强力实施成都治堵十条，推进科学治堵工作，从6月25日起，成都交警将在全市范围内深入推进以“车让人”为重点的“七乱”交通违法专项治理。据悉，成都交警将采取一系列严管措施，通过路面现场查处和天网抓拍，对未依法礼让的机动车进行处罚，并打造首批12个文明礼让示范路口，减少路面交通致堵因素，改善交通秩序。

与此同时，本报将联合成都交警开设曝光栏，对未依法让行的机动车进行曝光。并向全体市民呼吁，让我们共同行动起来，参与到文明与礼让中，让“礼让”成为一种凝聚广泛共识的成都习惯和成都文明。

一些驾驶员认为在道路上不礼让行人不会被交警发现，注意，千万别存侥幸心理。“我们将加大路面现场查处和非现场执法力度，进一步拓展智能交通管理系统和天网视频抓拍功能，发挥现有球机抓拍专席和分控中心视频巡查作用，与路面执勤警力形成人机互动的天眼地网。”成都市公安局副局长、市交管局局长李文胜介绍，通过天眼地网的形式及时发现和精准查处不按规定让行的交通违法，并形成常态、长效的执法机制。

“开展‘车让人’专项治理行动，是依法保障行人在斑马线上的优先路权。”李文胜说，《道法》第四十七条明确规定：“机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。”对于此类违法行为，交警部门一律依法予以罚款50元、记3分的处罚。（来源：成都商报）