航天工业让我国新能源汽车走向世界

#人民网大V黄晨灏 中国行#在过去的汽车召回事件中，日本企业很少召回中国人使用的汽车。好像，任何质量问题与他们无关，因为，这一些全部是在中国生产的，不是日本原配。

这是一个生产误区，企业国际化、汽车国际化已经不是新鲜事，只要打着合资牌子，原生产厂家必须负相应责任。近日，“本田在华召回逾24万辆汽车，更换隐患气囊”是否来得太迟呢？值得思考！

思考之一：全球燃油汽车已经开始正式换代，日系、美系、德系等燃油汽车面临即将退出中国市场的尴尬局面，日系汽车最为明显，他们完全没有与美系新能源汽车竞争的资格。思考之二：中美航天飞机、卫星在太空飞行几十年，本轮清洁能源汽车实际上是航天工业的延续，日本肯定无能为力。

所以，在航天工业做支撑的情况下，我国新能源汽车一定能走向全世界！

摘要环球网：中国产品质量的把关人——国家质检总局于9月25日发布公告称，广汽本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2017年10月23日起，召回部分国产雅阁、飞度、锋范、歌诗图、理念S1 轿车，共计24.5万辆，具体信息如下：

(一) 2011年6月17日至2012年8月8日期间生产的2012年款雅阁轿车，共计81612辆;

(二) 2010年5月20日至2012年9月13日期间生产的2012年款飞度轿车，共计50198辆;

(三)2011年5月20日至2012年12月25日期间生产的2012年款锋范轿车，共计106305辆;

(四)2012年1月13日至2012年3月7日期间生产的2012年款歌诗图轿车，共计180辆;

(五) 2012年8月27日至2013年4月3日期间生产的2012年款理念S1轿车，共计6806辆;

本次召回范围内部分车辆的副驾驶席前安全气囊安装了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时，上述气囊的气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。广汽本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换副驾驶席前安全气囊，以消除安全隐患。

广汽本田汽车有限公司将通过挂号信或快递等方式通知相关用户，同时广汽本田汽车特约销售服务店也将通过电话、短信等方式通知相关用户。(实习编译：李琳 审稿：刘洋)