南通建筑铁军再创“黄金时代”

“南通铁军”再迎“高光时刻”——12月10日，2022—2023年度中国建设工程鲁班奖（国家优质工程）颁奖大会在北京举行，通州建总集团有限公司、苏中建设、南通四建集团有限公司分别承建的3个项目捧回3座“小金人”奖杯。至此，南通建筑铁军获得的鲁班奖达到124个，数量高居全国地级市之首。

“中国建筑看江苏，江苏建筑看南通。建筑业始终是南通的支柱产业、优势产业、富民产业。”南通市住建局局长王开亮介绍，自1988年为我省摘夺第一个鲁班奖后，南通建筑铁军就成为鲁班奖颁奖礼上的常客，两度获评全国创鲁班奖工程突出贡献奖，曾创下地级市获评鲁班奖“十连冠”纪录。其中，仅南通四建一家就捧回33座“小金人”，位列江苏第一。

一座座光彩熠熠的“小金人”，标注着“南通建造”的含金量和硬实力：“分量重”——南通建筑业近5年总产值连跨3个千亿级台阶，2021年突破万亿元大关，去年达到11412.6亿元，同比增长7.5%，占全省比重超过四分之一。“块头大”——全市拥有建筑企业5000多家，其中特级资质企业25家、一级资质企业408家，6家建筑企业入选“全球最大250家国际承包商”，7家建筑企业入选“中国企业500强”，“大块头”企业数量稳居全省第一。“成色足”——南通建筑业去年完成增加值830.3亿元、GDP占比达7.3%，上缴税收101.7亿元、税收总额占比达13.6%；形成224万人规模的建筑大军，其中30多万骨干力量的平均工资是农村居民收入的3倍多，建筑业成为名副其实的富民产业。

过去数十年，南通建筑铁军南征北战，建造出上海、世界第一高楼迪拜哈利法塔等一大批地标建筑。但近年来，全球建筑行业陷入低谷，南通建筑铁军到了“不转不行、转慢了也不行”的关键阶段。直面挑战、加快转型，南通建筑铁军以进促稳，主动求变。

通州建总集团近年来相继参建上海洋山港、南通轨道交通、以色列海法港口等重大工程，该公司参建的南通轨道交通2号线一期工程近日向市民开放免费试乘。南通四建集团承建的首个高架路项目——南通市通州区江海大道高架高速公路东延工程竣工通车，加快向市政工程领域转型。启东建筑集团投资10亿元打造装配式建筑现代建筑产业基地，提升产业含“绿”量。深刻把握建筑业智能化、工业化、绿色化发展大方向，向更广阔市场要份额，南通建筑铁军摒弃“包工头”思维，向更具产业核心竞争力的现代化“集团军”升级。

挑战在当下，机遇也在眼前。南通市建筑行业协会会长季金发认为，共建“一带一路”倡议持续释放红利，据测算相关国家每年有大约6万亿美元的基建市场；未来新型城镇化将有10万亿级的市场空间；南通建设全国性综合交通枢纽，“十四五”期间全市交通总投资将达2000亿元，100个城市更新项目、200个重大内外资项目等蓄势待发，都将为建筑业发展带来巨大机遇。

“建筑铁军”在市场风雨中“百炼成钢”，离不开政府强大支持。当下不少建筑民企面临工程回款“生死关”，海安市专门成立建筑业服务中心，整合部门力量，多方联动为企业撑腰解难。南通市达欣工程股份有限公司承建的上海某项目因甲方破产导致工程款难以追回，政府服务专班赴上海协调，争取法院和资产管理人支持，首笔工程欠款1500万元很快到账。截至目前，海安已先后奔赴20多个省份开展会商洽谈，推动超100个项目复工复产，帮助企业回笼陈欠工程款超60亿元。

今年2月，时隔5年后南通再开全市建筑业发展大会，组建南通建设交通集团、南通建筑工程联合产业学院，设立建筑业母基金等一系列举措。3月21日，南通市政府印发《关于促进南通市建筑业可持续发展的若干政策意见的通知》，进一步细化目标举措，明确责任单位，全面提升“南通铁军”的品牌含金量和影响力。

坚持高质量发展这一硬道理，南通建筑铁军抢抓机遇以进促稳，“趁热打铁”再出发。南通市委书记吴新明说，深入贯彻落实中央经济工作会议精神，以建设全国一流的现代化“建筑强市”为目标，全市上下汇聚起打造“新时代建筑之乡”、再创南通建筑业黄金时代的强大合力，力争到2025年全市建筑业产值达1.3万亿元、增加值突破1000亿元。

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