成都何时取消车位不够的占道罚款

#人民网大V黄晨灏 中国行#“下月起，成都取消五路一桥收费”的消息，似乎让车主们高兴不起来。在车多车位少的成都，经常被贴上“违规占道停车”粉红标签的各种车辆，不计其数。当然，这是成都市政建设不配套给社会留下的公共灾难，更是政府形象工程给社会留下的最大后遗症。

事实证明，无论你修建多少条高架道路、单行道、地铁、自行车道等都无法解决成都由于车位不够给社会车辆带来“粉红色罚款”故事。我认为，这是一个社会矛盾，更是地方政府创收的绝佳借口。

我建议，全国各地应该警惕“成都取消五路一桥收费”现象给社会公共危机管理带来的积极影响力，并引以为戒。只有这样，才能把做服务型政府，还是收费型政府——这个关键问题落实到实处。

选自，四川日报：本报讯（记者 张明海）12月17日，成都市政府网站发布《成都市人民政府关于停止征收成都市“五路一桥”车辆通行费的通告》。自2018年1月1日零时起，将停收成都市“五路一桥”车辆通行费。

为何停收？成都市“五路一桥”车辆通行费征收管理处相关负责人表示，至2017年底，成都将偿清“五路一桥”项目建设的贷款本金和利息，按相关规定，将停止征收“五路一桥”通行费。

通告还指出，已缴纳2018年及以后年度成都市“五路一桥”车辆通行费的机动车所有人，按成都市“五路一桥”车辆通行费征收管理处《关于办理成都市“五路一桥”车辆通行费退费的通知》办理退费。