杭州都市区中环建设全力提速 将持续改善人民群众出行环境

春意盎然，万象更新，正是项目建设的黄金期。杭州市目前规模最大的交通投资项目——杭州都市区国道联网提能工程，也就是市民熟知的杭州都市区中环，近日频频传来捷报。

连日来，位于杭州余杭区的320国道杭州至富阳公路（余杭良渚至老余杭段）项目，600多名施工人员正在加紧瓶仓互通节点的施工。“项目已累计完成总工程量的86.1%，其中瓶仓互通节点累计完成总工程量的83%，全线预计今年暑期通车。”项目负责人徐明杰告诉记者。

余杭区内另一中环项目，104国道杭州至绍兴公路（良渚至崇贤段）主线工程基本完成，目前全力推进辅道、机电、安全设施等工程建设，完成总体形象进度92%，预计8月建成通车。

杭州临安区境内，1500多名工人正在329国道临安玲珑至於潜段项目现场，热火朝天地开展路基、桥涵、隧道等工程施工。自2022年全面开工建设以来，该项目已完成总工程量25.1%。临安区交通运输局相关负责人告诉记者，项目预计3月底开始进行梁板预制，7月开展路面水稳底基层铺设，并将于2023年12月实现后渚隧道单洞贯通。

在建工程抢抓天气晴好的窗口期，还有多个项目紧锣密鼓地展开了前期准备工作，力争年内开工建设。

环线东面，104国道杭州河庄至衙前段工程初步设计已获批复，先行段节点工程将于近期开工建设。

环线的西南方位，320国道余杭华坞至富阳高桥段计划3月完成工可批复，年底开工建设。

环线北面，320国道杭州博陆至仁和段工程计划5月完成初步设计批复，年底开工建设。

全面提速，是杭州都市区中环建设接下来的关键词。杭州市2023年2月发布的《杭州加快打造国际性综合交通枢纽城市实施方案》中，提出了到2027年，要基本建成杭州都市区中环的目标。在2023年杭州市政府工作报告中，也明确提出了要高品质推进城市建设，提速中环等重大项目。

投资总额约1109亿元、由12个项目组成的杭州都市区中环，全长约214公里，里程长且区域跨度广，目前，各属地政府交通运输部门正不断推进项目建设，推动交通建设与城市发展共生共荣。

“建成后，都市区中环或将成为杭州人跨城区出行的最优解。如家住萧山的居民想要到临安去，走绕城高速容易拥堵，走绕城西复线又绕远路，介于这两条高速通道之间的‘中环’将成为很多人的出行选择。它是一条开放式、立体化、不收费的国道项目，同时兼具城市道路功能，将为老百姓带来更便捷、更舒畅的出行体验。”杭州都市区中环推进专班相关负责人告诉记者。（毛雨佳、李清）