智能驾驶公交，让社会又进步了！

记者从相关方面了解到，目前我国智能驾驶公交在北京、长沙、无锡等地的示范运营推进顺利。随着安全运营里程不断增加、服务乘客人数日益增多、技术升级和基础设施投入加大，智能驾驶公交体系正不断完善和升级，稳步迈向在特定环境下实现市场化运营的目标。
（2021年8月22日《新华网》智能驾驶公交“上街”稳健开行）

之所以说，智能驾驶公交“上街”稳健开行，开启了新时代，并非笔者妄言，而是社会进步的使然。标志着人类将进入一个新的时代。

谁能想到，当网络信息技术才问世的时候，有多少持怀疑态度，还有人采取抵制的方式，甚至于不屑一顾。如今，不仅不排斥，而且已经与网络结缘了。手机微信成为人们不可或缺生活“补充品”。

对此有关专业人士分析指出，我国到2030年智能将会在我国推广普及。事实上，如报道中说的，智能驾驶公交“上街”稳健开行，说明信息化技术发展之快，让人感奋与激动。

智能驾驶公交“上街”稳健开行，为我们提供了创新思路。************指出：“当今世界，信息化发展很快，不进则退，慢进亦退。”不用多言，你不跟上时代发展步伐，就会退步；你不用好现代网络信息技术，你就没有参与市场的竞争能力；你在信息化发展时代，不创新进取，那么你就会被淘汰出局。说智能驾驶公交“上街”稳健开行，为我们提供了创新思路，其原因在于，加快了我国智能建设与普及步伐。人们充分利用智能这个信息技术，让人类生活更快乐愉悦。智能驾驶公交的普及，大大降低了人的劳动强度。智能驾驶公交，服务行业也可以使用智能，尤其是养老服务，更需要智能服务。

智能驾驶公交“上街”稳健开行，为我们揭示了信息化进步的发展规律。人类的历史，就是一个不断地从必然王国向自由王国发展的历史。当有人发布智能代替人工驾驶公交车的时候，不少人产生了疑问，这样乘车安全吗？再则，不少年长者，不会刷卡等操作，他们敢乘坐这样的公交吗。正如有哲人说过，第一个吃螃蟹的人才是勇敢的人。从报道中获悉，在湖南长沙，人们看到了，很多智能驾驶公交车，可实现自动加减速、转向、信号灯识别、进站、泊车等功能；能实时提供乘客上、下车地点和时间数据，助力运营单位进行运力调整和预测，合理规划公交线站布置。而在上海，乘客可通过“环湖一路智能公交”App和微信小程序等多渠道预约乘坐。也就是说，先试点，再全面铺开。同时也进步说明了，我国已经加快了智能建设的步伐。智能不是可有可无，而是社会发展的必然趋势。

智能驾驶公交“上街”稳健开行，有助于提高我国科技技术水平。不可否认，智能驾驶公交还存在某些不足，尤其是安全问题。从各方面反馈信息看，智能驾驶公交“上街”，还只是在少数城市“试运行”，并没有全面推广。考虑的不仅仅是安全问题，而且是人们观念认识问题。倘若，智能驾驶公交在小城市试运行，那么智能公交会不会“水土不服”，会不会被城市居民不认同呢？为此，普及智能公交必须有科学技术作保证，必须要让人们真切感受到乘坐智能公交安全，使用智能得心应手。

我们相信，智能驾驶公交“上街”稳健开行，开启了一个新的时代步伐！

中国网络媒体著名时事政治评论家 沈宏胜