行的方面,1978年家庭轿车普及率几乎为零,而现在到处都是,堵车,让我们头痛。还是高铁,提起来就带劲,高速、便捷,准时,自2007年开通了国内第一条高铁线路至今日,我们已投入2.4万亿元建成总里程达2.2万公里的高速铁路网,超过1949年**************成立时的铁路总里程,已经成为我们国家闪亮的名片和新时代的中国地标。
工作的地方,1978年以前我们都在国企上班,现在多数在民企,虽然普通老百姓仍然会对国企上班有所偏爱,但民企在百姓心中的地位却不断提升,因为民企里面正在崛起一批对国人影响很大的世界级独角兽,比如腾讯、阿里巴巴、百度等。特别是腾讯的微信和移动支付平台,让我们越来越离不开了,因为出门再也不用考虑带钱了。
富裕了的中国,不仅自身“梅花香扑鼻”,在政治、经济、社会各方面都跻身于世界强国之列,还“香飘万里”,正在为世界经济的稳定和平衡发展贡献力量。数据显示,中国企业目前已经与“一带一路”沿线的24个国家共同推进建设了75个境外经贸合作区,累计上缴东道国税费22.1亿美元,为当地创造了20.9万个就业岗位。
改革开放的过程——“大胆去尝试”
变革从来都不是容易的事,历史上任何一次变革,都会有阻力,因为既得利益者总会担心利益受损,不给你“大胆去尝试”的机会,甚至千般阻挠你,以至于成功的变革很少。回眸我们中国的历史,真正意义上成功的可以说只有两次,一次是商鞅变法,另一次就是我们的改革开放。
商鞅变法,“废井田,开阡陌”,其艰难程度可以从秦孝公死后商鞅的悲惨结局管窥一二。而1978年的改革开放虽然是顺应历史潮流的伟大变革,但它的进程如果没有恰逢粉粹“四人帮”后的人心思变,和广大干部群众要求彻底扭转十年内乱的坚定决心,恐怕我们“一门心思抓发展”、“大胆去尝试”的改革依旧是困难重重,甚至还会有一些人因提出先进政治主张而遭到批判。
作者系著名经济学家、中国民营经济暨温州模式研究专家、民进中央经济委员会副主任、中国中小企业协会副会长、浙江民营投资企业联合会会长、温州中小企业发展促进会创会会长、终身荣誉会长、上海中和正道董事局主席
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