“服装大王”曾年卖30亿，如今负债300亿，5000员工被迫失业（5）

赚钱—扩张、扩张—赚钱的逻辑，驱使庄吉像红了眼的斗牛，在捞快钱、赚大钱的轨道上一路狂奔，闯入了一个又一个热门行业。据统计，庄吉旗下曾拥有18家子公司。

2006年9月，庄吉集团先后收购、兼并乐清凯泽船业、鑫煌船舶、远东船舶等三家船业公司，随后在温州乐清成立了浙江庄吉船业有限公司，注册资金3亿元人民币。

经相关部门审批，庄吉船业拥有了1.8公里长的海岸线和占地512亩的填海面积，及472亩的海域使用面积。

2007年，庄吉集团开始进军造船业。

此时的郑元忠可谓意气风发，庄吉船业接到了大批订单，其中，来自香港巴拉哥集团的2艘8.2 万吨散货船订单，也使得庄吉成为民营船舶制造业接单最大的一笔。

为顺利交船，郑元忠将订单抵押给银行，以便换取贷款，垫资造船。

令郑元忠没有想到的是，2008年全球金融危机到来，造船业进入寒冬。但庄吉并未减少资金的投入，到2010年已投入10亿元。

期间，庄吉接到了不少订单，最大的是香港巴拉哥集团的2艘8.2万吨散货船订单。根据庄吉船业当时的官网介绍，这两艘船是温、台地区上水吨位最大的船舶。

庄吉船业将此订单押给了银行，换取贷款，垫资造船。不过，即将竣工之际，香港巴拉哥集团却因经营困境而提出弃船。这引发了庄吉船业的财务危机。

最致命的是银行以退款保函向庄吉船业索赔3.36 亿元，直接影响庄吉集团，导致公司资金链绷紧，随后多家向庄吉贷款的银行纷纷抽贷压贷，使得郑元忠陷入企业运营危机。

此后庄吉虽经努力自救，终因寒冬漫长，负债300亿，5000员工的大厂被迫关闭。

2015 年 9 月，以服装为主业的庄吉集团，最终因多元化扩张等因素导致公司破产。

这位历尽坎坷的企业家或许未曾想到，人到暮年还要再逢劫难。

面对媒体， 63 岁的郑元忠坦言：不自杀、不跑路，欠钱慢慢还。活着就要拼，生意可以重来，人不能倒下。

司马迁在《史记·货殖列传》里面说：“富无经业，则货无常主，能者辐凑，不肖者瓦解。”

意思就是，能够发家致富的，不是只有一二个热门的行当，三百六十行，行行出富豪；财富，也没有永远固定不变的主人。

善于经营、能够按规律办事的“能者”，财富会从四面八方汇聚而来；不善于经营、拒绝按照规律办事者，即使坐拥一座金山，也可能顷刻之间土崩瓦解，一夜归零。

庄吉是周德文先生下海参与创办的第一家企业，后股权重构后退出。10年后金融危机爆发，庄吉成第一批倒下的企业之一。周德文先生受此影响，并看到全国一大批民营企业陷入困境，甚至倒闭，遂下定决心要帮扶危机企业，组建了今天赫赫有名的中和正道集团，以救活企业为使命，帮助健康的企业更健康，帮扶危机企业走出危机！

（作者：周德文 经济学家、民进中央经济委员会副主任、中国中小企业协会副会长、上海中和正道集团主席）