第三、大力提升口岸通关信息化智能化水平,提高通关效能。大力推动口岸通关全流程无纸化电子化,推动“智慧口岸”建设,提升了通关便利化水平。
第四、进一步降低运输成本提高运输效率。一方面,采取措施缓解集装箱供求紧张问题;与海外加强协调,在严密防疫的情况下疏通国际物流;逐步推进数字化升级,提升国内港口运转效率。另一方面,外贸企业可以考虑在海外建立仓储设施,有条件的甚至可以考虑在海外建立生产线等。
第五、稳定人民币汇率变动趋势,引导企业适应市场形势。在推进人民币国际化的基础上,加大外贸领域的金融和外汇政策支持;加强对市场形势及汇率情况波动的监测,及时引导企业适应市场形势;积极开展期货套期保值等金融业务培训,指导外贸企业开展汇率避险,保护外贸企业利益,有针对性地为中小企业提供汇率避险产品。
第六、加大金融、信保政策支持力度。积极与金融机构开展对接,调研了解外贸企业金融需求,强化对中小微企业的贷款扶持力度,减轻企业融资压力。金融服务需要积极地进行金融产品创新,更好地支持中小企业的发展。
加快外贸数字化转型
我国是全球贸易大国,在数字经济浪潮中,我们能否把握全球数字贸易发展的大势,进而成为全球数字贸易大国,关键在于能否用好数字技术、加快推动数字化转型。
首先,要加快外贸数字化转型:一方面继续做大做强数字化驱动的货物贸易,比如加大电商平台的全球化战略布局,建设更多的海外仓、展贸中心和营销服务中心,拓展海外市场,推动国内和“一带一路”沿线多式联运发展,打通跨境物流最后一公里;另一方面发展数字服务贸易,疫情下全球生产生活正向数字化转型,远程医疗、在线娱乐等新兴数字服务业态将迎来更大发展机遇。
其次,要持续推动数字贸易安全与便利。要进一步降低市场准入门槛,明确准入清单,建立完善数字产品和服务各个环节中数据流动和数据保护规则,吸引更多数字跨国公司来华经营。
(作者:周德文 中国著名经济学家、民进中央经济委员会副主任、浙江省人民政府特约研究员、师董会智库首席经济学家、国家发改委中国发展50人、中和正道集团主席)
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