浙商走世界：60万浙商，到离世界最近的地方去（1）

刚过去的这个周末，浙江迎来了“老朋友”——3月18日，上海市党政代表团在浙江考察，共商深化浙沪合作大计，共谋推动长三角高质量一体化发展。同一天，第六届世界浙商上海论坛举行，有“省外最强浙江商会”之称的上海市浙江商会迎来换届，1500余位长三角政企界人士齐聚一堂……

一天之间，浙沪两地，政企深度互动，这样的画面已日渐成为长三角的日常。

20年前，时任浙江省委书记******在“八八战略”中提出，“进一步发挥浙江的区位优势，主动接轨上海、积极参与长江三角洲地区合作与交流，不断提高对内对外开放水平。”20年来，“八八战略”为浙江人抢滩大上海、发力长三角、走向大世界提供了战略指引。

上海，这个浙江“地瓜经济”发展中最重要的支点之一，持续为浙江经济输送着养分。如今，在沪浙商人数已达60万，上海市百强民企中浙商企业占近四成。

浙江人以上海为支点走向大市场，实现多元发展迈向高质量，及至今日，更不断将自身力量辐射开去，融入长三角一体化发展和新发展格局之中。

万丰集团旗下派斯林工厂，自动化产线正在生产汽车零部件。

到离世界更近的地方去

从杭州出发，高铁46分钟，数十年来承载着无数浙商“上海梦”的地方，已如此迫近。

一下车，虹桥站十分钟步行圈内，我们走访了上海市浙江商会、杭州商会，环顾四周，阿里中心、宝业中心、晶科中心，浙商企业的布局已随处可见……

在中国，上海是和世界市场“时差”最小的地方。曾经，浙江企业最时新的技术是上海“星期六工程师”带来的，最丰富的海外客户是在上海的展会上结识的。这里是内地跨国公司地区总部最集聚、领事馆数量最多、国际航班最密集的城市，是浙江企业融入国内国际双循环的最佳枢纽。

“在上海发展，‘朋友圈’会很不一样，离世界更近。”万丰集团董事董雨金说，2010年上海世博会上，复星、万丰等十余家企业首创中国民企馆，向世界展示浙江民企的发展成果。

“别看只是一次展示，提升的是世界知名度，获得的是全球‘朋友圈’。”董雨金说，上海的企业密度高，大家可以抱团邀请各国领事馆、全球行业龙头前来交流，获取国际化的投资信息、触摸到最新的发展风向。

当前，我国正着力构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，接轨上海的核心价值也在发生变化，来这里不只是为产品找到市场、把企业带向世界，更是在这里发现需求、引领需求、创造需求，从而在国际国内大市场获得新增量。正是在这一逻辑下，把最前沿的板块放在上海，成为众多浙江企业的共识。

去年，万丰集团旗下的镁瑞丁公司在上海新设了亚太技术研发中心，为车企提供汽车轻量化解决方案。“在油车节能减排、电车提升续航的需求下，我们生产的正是更轻的镁合金汽车零部件。”镁瑞丁相关负责人说。

走进展厅，一台镁合金零部件组成的汽车骨架立在我们面前。工作人员指着后掀背门说，在保证相同强度和性能的基础上，使用镁合金将比传统的铝合金减重6至7公斤。

“轻”的背后是“重”的研发投入。除了人才因素，镁瑞丁将“大脑”设在上海的一个重要原因是，技术的进步依赖于与市场的高频互动，上海正好拥有最多有创新意愿的客户，能让产品实现最快最优的“进化”。

同样，万丰选择在浦东新区创设航空俱乐部，正是因为上海是国内航空商务服务需求的前沿集聚地，企业的最新产品可以在这里获得市场，与市场的密切互动也可以为企业提升理念和创新服务提供支持。

拥有前沿创新资源的上海，就像一片片蓝海市场的孵化器，推动企业到国际国内大市场去“冲浪”。

年轻的“浙大系”浙商、上海闪马智能科技有限公司创始人兼CEO彭垚也有同感。“要做智慧交通，上海是必然选择，这里的城市交通规模和精细化管理经验数一数二，复杂交通环境也对人工智能优化管理更有需求，打造上海示范场景在全国乃至全球都极具推广性。”

站在绿色双碳风口，浙商“创二代”王利江的华滋能源团队，凭借大量原创性科研技术，正向船舶环保装备制造领域进军。“船舶海工新能源、船舶改装等工程领域的全球首创必须与全球法规适配，而大部分具备审批权的国际船级社仅在上海设点，一型新船的研发到建造需要四到五年，其间需要和船级社、国外航运公司进行反复沟通，这就是前沿创新必须在上海的重要原因。”王利江说。

在支点之上起舞

凭借上海国际大都市的特性、金融中心的属性、创新前沿的优势，浙江“地瓜经济”快速壮大。

在上海，这样的故事有很多：杉杉集团在上海完成了从服装企业向新能源企业的华丽转型，同时在金融土壤肥沃的上海不断生发并壮大战略投资、收购兼并等业务；复星则在上海真正蜕变成全球化企业，在全球超过30个国家和地区拥有深度产业布局，40多家海外品牌企业在各自领域稳步发展。

融入上海发展20多年来，万丰集团也已经将自己的上海版图变成了一幅“世界图景”——

关注中国民营经济发展：本文由，中国著名经济学家、浙江省人民政府特约研究员周德文，特别推荐！