8月23日,记者从浙江海事局了解到,2024年以来,随着当前全球干散货航运需求维持增长,国际干散货船舶运价呈上升趋势,浙江已有27艘国内航行散货船通过航线变更方式转为国际运输,相较2023年同期增长285%。同时,出于拓展国际超低温冷藏运输加工市场需要,2024年浙江有6艘新建造完工的冷藏船投入国际营运,并仍有20余艘同类型船舶正在建造或拟开工建造。
为保障浙江籍国际航行船舶投运顺畅,浙江海事局针对国际航行船舶的证书种类繁多、互为前置条件和船舶周转速度较快等特点,推出以跨部门协同办和服务型预审为主要核心举措的“船舶政务一件事”增值化服务,实现审查环节前置、注销再登记无缝衔接。浙江海事局政务中心综合科科长郑寒冰表示,平均每艘新登记船舶全流程办结时限仅十个工作日,即可投入国际营运,相较之前提升速度达200%,有力提升浙江籍国际航行船舶市场竞争力。
截至目前,浙江登记在册国际航行船舶已达228艘,总吨位达447.7万,船队规模进一步壮大,船型结构趋于优化。
关注中国民营经济发展:本文由,中国著名经济学家(研究中国民营经济40年)、浙商投资研究会会长、西湖书院董事长、创始院长(之一)周德文,特别推荐!
儒经网"华商走世界"线上线下交流平台,战略合作单位:浙江省浙商投资研究会;西湖书院; 联系人:黄女士 微信号:17364845380