自从“大众创业,万众创新”的口号提出,国家扶持政策推出以来,我国的新兴企业雨后春笋般地涌现,其中互联网公司更是不甚枚举,这些新兴的公司方便了人民生活的方方面面,有的甚至改变了人们的观念和习惯。近几年来滴滴出行、优步等新兴的公司在方便了人们的出行的同时,很大程度上改变了人们的出行方式和习惯。
随着互联网公司近期兴起的并购潮,滴滴出行并购优步中国,实现进一步的扩张,但是并购后的客户体验并没有提高,相反司机奖励全面缩水、乘客感觉价格上涨、影响定价,在市场上形成了垄断态势。垄断可能是企业都会趋向的道路,但是当市场形成垄断态势甚至寡头垄断的时候,市场就不再是单纯由需求导向,靠需求指导价格的市场,而变成由企业定价格和竞争规则,甚至出现“too big to fail”的现象,企业“绑架”生产链的上下游乃至市场中的其他部分。
我国现阶段的发展类似于美国20世纪90年代的发展,因为创新公司的发展,市场出现多家垄断公司,1890年出台反托拉斯法案,缓减了市场的垄断,保证了消费者的权益。而我国现阶段在针对创新企业的规章政策还不完善,在“大众创业,万众创新”的道路上还有很长得路。
首先我国在相关政策完善的速度落后于现实的发展,总是在出现了问题之后才找出相关对策亡羊补牢,相关政策并没有起到指导作用,更不能很好地防范可能出现的问题。因此政府在制定相关政策法规时,应注意预设性,鼓励创业创新也要引导创业创新,使市场往健康优良的方向发展。
再者政府应适当加大对创新的政策和财政扶持,或者以第三方投资公司的方式持股部分创新型企业,在市场定价上保有适当的话语权,尽可能避免企业通过垄断市场,压榨消费者取得收益。(绥山镇人民政府)
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