原标题:严惩窜货、倾销,汾酒要用狠招治“顽疾”?
控速和求稳
当前的汾酒,犹如高速行进中的中国高铁,在追“速度”的同时,还要确保“平稳”。
有两个决定高铁运行稳定性的基本因素:一个是高铁机车自己的稳定性,一个是道路的平顺程度。
以中国中车研制的CRH380A为例,它的加加速度和减减速度值(描述加速度变化快慢的物理量)要求必须小于0.75米/秒的三次方,这个指标意味着如果不看到窗外后退参照物,你基本感觉不到车开了。
对于高铁轨道来说,中国不但拥有世界上一流的高速列车,还拥有世界上超一流的高铁线路。
所以,从高铁的例子来看,高速行进的汾酒要保证自身平稳要有两个要求,一是自己稳,二是路要平——前者是对企业内部的要求,后者则是对外部环境的标准,是对经销商的现实要求。
汾酒两年来围绕体制和机制全面推进改革落地,除了引进华润战投、股权激励以及剥离“企业办社会”社会职能等已公开的改革成果,集团整体上市工作进展顺利。
从产品结构看,2018年,汾酒中高价白酒实现营收57.39亿元,同比增长47.44%;低价白酒实现营收32.3亿元,同比增长47.59%。这意味着,汾酒在高中低价位实现了全面增长,并没有“偏科现象”。
从市场布局看,汾酒省内外均实现了平稳快速增长,尤其是省外市场去年同比增长63.56%,意味着汾酒全国化程度不断提升。
汾酒集团董事长助理、汾酒股份公司副总经理、汾酒销售公司总经理李俊认为,一季度的各种向好表现,更加直观地凸显出了汾酒营销在发展理念、盈利模式、产品结构等三个方面的变化。无论是汾酒内部,还是经销商队伍,都已逐步由过去重市场销售的业绩导向,向重市场发展的质量导向转变。
在快速拓展市场的同时,汾酒也在大力开拓新市场及巩固现有市场。数据显示,2018年,汾酒产品覆盖的烟酒店等销售终端有了较大突破。在面对众多新经销商,增加汾酒销量的同时,汾酒确保新老伙伴,在渠道建设、价格管控、市场拓展等方面跟好“汾酒节奏”。
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