始于初心，终于匠心

——从“中国制造”到“中国创造”

“滴滴滴”伴随着一声声关门的警示音，中国中车股份有限公司在美国马萨诸塞州生产的首批6节新型地铁列车于当地时间2019年8月14日在波士顿正式载客运营。随着中国机车的到来，当地乘客“老、旧、慢”的地铁出行时代将画上句号。

现如今，“Made in China”（中国制造）不仅仅是我国制造业的一个标志，更是世界上认知度最高的标签之一。

初心：让中国制造，遍布世界的每个地方

新中国成立伊始，那时的中国是一个典型的农业大国，几乎是没有工业基础的。伴随着“一五”计划的实施，中国集中力量进行工业化建设，尤其在重工业建设方面引入了苏联帮助中国设计的156个建设项目，进而建立了社会主义工业化的初步基础。

上世纪70年代，计划经济为主导，吃穿用等生活必需品都要有专门的购买凭证，“三转一响”（手表、自行车、缝纫机、收音机）在当时的家庭里显得尤为“奢侈”，甚至可以说是当时女性择偶的重要标准，间接反映了中国当时的轻工业仍处在非常落后的阶段，轻工业发展迫在眉睫。

1978年召开了十二届三中全会，标志着“改革开放”正式开始，搞民生建设，发展轻工业，中国工业化建设正式步入了“快车道”，“中国制造”也初见端倪。

目前，我国已连续10年保持世界第一制造大国地位，也是全世界唯一拥有联合国产业分类中全部41个工业大类、207个工业中类、666个工业小类的国家。

小到钥匙圈、项链，大到高铁、地铁，中国制造的产品已遍布全球的每个地方，让世界数十亿人民用上了中国制造的好产品，让世界知道了“中国制造”。

匠心：追求精益求精，让“中国制造”变成“中国创造”

经过建国70余年的积淀，中国已是名副其实的制造大国，但“大而不强”的问题仍然存在。目前我国制造业的优势仍不明显，在很多日常领域，尤其在前沿科技领域相对缺乏优势。作为当之无愧的制笔大国，3000多家制笔企业、20余万从业人口、年产圆珠笔400多亿支让人骄傲，可是李克强总理的“圆珠笔头”之问却意外揭露了我国制造业的尴尬处境：造不出圆珠笔笔头的“球珠”，90%依赖进口。说到这里，不禁让人想问，中国作为世界制造业大国，为何我们连一个小小零件的都无法完全自主研发和生产？

2015年我国正式印发《中国制造2025》，正是在“中国制造”向“中国创造”的转型背景下应运而生，作为我国实施制造强国战略第一个十年行动纲领。2015年6月9日，李克强总理说：“现在，传统的“Made in China”还要继续做，但中国制造的核心，应该是主打“中国装备”。这就要运用信息技术，智能转型。”

华为技术有限公司（以下简称华为）就是主打“中国装备”的优秀公司，也是全球领先的ICT（信息与通信）基础设施和智能终端提供商。在智能终端的智能手机方面，华为的“海思麒麟”手机芯片是我国较先进的手机芯片，也是我国自主研发芯片的榜样。但美国商务部以各种理由对其颁布禁令，禁止其他企业给华为提供芯片，加之华为无法自主生产芯片，这一度让华为芯片“绝版”。

正如华为创始人任正非所表示：“能设计得出来，但是生产不出来。”通过华为芯片封锁事件，让我们知道：不光是要中国制造，掌握核心技术才是当今世界的王道。反观华为在5G方面的情况，却与其在智能手机的遭遇相反。华为坚持每年将10%以上的销售收入投入研究与开发，仅2019年研发费用支出1317亿人民币，不断精益求精，将技术做到最好，华为5G技术就是典型案例。

从德国方面的专利数据公司IPlytics的一份调查报告看，华为以3147项5G专利拿下全球第一，这意味着中国在5G领域中占据了相当程度的主导权，而美国在5G领域中占据的专利数量严重落后于华为。由于华为在5G技术上全球先进，国外市场纷纷被华为的5G技术占领，截至2020年6月，华为已经在全球范围内获得了91个5G合同。充分体现华为的5G技术让华为在全球5G领域拥有很大的话语权，也展现中国创造在不断发力，精益求精。

此外五年来，中国创造取得重大突破：世界首台千吨级架桥一体机“昆仑号”、国产盾构机、全球最大的集装箱船“达飞香榭丽舍”等等。

制造业国民经济的主体，是立国之本、兴国之器、强国之基。打造具有全球水准的制造业体系，是提升国家综合国力与核心竞争力、保障国家安全和促进可持续发展的必由路径。坚定不移走工业化道路，致力于建设完备发达的工业体系，是我们党在进入社会主义建设和改革开放时期切实践行“初心使命”的集中体现与生动实践。而在建设中国特色社会主义的新时代，坚持走中国特色新型工业化道路，加快制造强国建设，加快发展先进制造业，对于实现中华民族伟大复兴的中国梦具有特殊重要的意义。

不忘初心，心怀匠心，将“中国创造”落到实处，加快从制造大国向制造强国的转变，为实现中华民族伟大复兴的中国梦奋斗！

四川省大英县财政局 彭平君