安全是靠责任和职业底线得以保障

安全是靠责任和职业底线得以保障

常在河边走，哪有不湿鞋。安全生产中有人信奉“天命论”的观点，把事故的发生归结于“老天的安排”。这种论调，笔者认为这种认识不妥。

事故是生产过程中的偶然现象，具有偶然性，但其背后一定隐藏着安全管理不到位、安全意识淡薄等必然因素。偶然性作为必然性的表象，有端倪可察，有征兆可寻，在确保劳动安全过程中，只要我们正确认识两者此消彼长的关系，就能牢牢把控安全生产主动权。

确保劳动安全要严字当头，掐断“偶然性”的丝线。实施安全“红线”管理办法以来，供电车间处理的第一名职工是车间的一名电缆维修工长。他是一个有着十几年党龄的老党员，曾多次获得集团公司优秀共产党员、安全生产先进个人荣誉称号。2019年7月11日，他师带徒进入开挖的沟槽线路内作业，徒弟在沟槽内清理电缆，却未设置防护措施，导致沟槽垮塌，泥沙将其压伤。为此，车站给予师傅待岗2个月、徒弟延长实作学习期的处罚。

老先进被处罚，通报一出，在职工中引起强烈反响。有的职工不理解，又没出什么大问题，就让当事人丢了面子又少了票子，处理的是不是太过严厉?但是，仔细想一想，这种偶然违章，必然造成职工人身伤亡事故，到那时，待岗多久都无法挽回。为此，车间进一步强化职工安全“红线”意识，对现场作业中存在的违章行为，发现一起，严肃处理一起，绝不手软。

确保劳动安全要“实”字托底，不搞形式主义。因此，确保劳动安全，就必须下真功夫、使实在劲儿，硬不起手腕、听不得骂声、用栽盆景的假把式管理安全，终会贻害大局、贻害职工。

生命是最宝贵的，每个人只有一次，然祸患常积于忽微，安全管理，来不得半点儿马虎。劳动安全道阻且长，我们广大铁路职工必须以对党和人民负责、对铁路事业负责，增强保安全责任感、使命感，坚守政治红线和职业底线，抓细抓实隐患整改，把问题遏制于摇篮，全力确保安全生产稳定。（广铁集团株洲机务段 屈伟明）