“取消申请驾照年龄上限”是一种“与时俱进”

10月22日，公安部召开新闻发布会，通报“异地办”“便捷办”“网上办”等三个方面12项公安交管优化营商环境新措施。在进一步推进“简政放权”方面，放宽小型汽车驾驶证申请年龄，取消申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车驾驶证70周岁的年龄上限。（10月23日《新京报》）

据了解，目前小型汽车驾驶证申请年龄上限为70周岁，这是2003年公安部出台的驾考规定。如今，近二十年过去了，如果申请驾照年龄上限依然还是70周岁，这显然已是“不合时宜”了。

众所周知，眼下随着人们生活水平的大幅改善，我国人均寿命已达77岁，许多老年人虽然年龄已到70岁，但身体依然健康、硬朗。尤其是不少老年人年轻时由于工作忙、没空闲时间而错失了学车考驾照的机会。如今，退休了，有时间了，本想趁此机会好好学车拿驾照，但苦于年龄“受限”而不得不断了“驾考”念头。于是，一些老年人为了圆“开车梦”，纷纷购买老年代步车，过一把“开车瘾”。但由于老年人没有接受过正规的驾考训练和交通法规知识的系统学习，很多老年人在驾驶老年代步车上路时，不是交通违章多，就是交通事故多。

其实，公安部门之所以对老年人申请驾考年龄进行“设限”，目的也是出于安全的综合考虑。这其中既有对老年人自身交通安全的考虑，也有对影响其他人交通安全的考虑。毕竟有很多老年人由于年纪大而存有视力下降、反应迟钝、应变能力弱等事实。但笔者以为，这并非是对驾考年龄“一刀切”的理由，许多老年人开车也有年轻人比不上的“优势”，诸如:心态平和、不急不躁、小心翼翼、遵守交规，等等。这说明给老年人申请驾考年龄“设限”是不合理的，也是不公平的。

此次，公安部作出“取消申请驾照年龄上限”的新规，这无疑是一种“与时俱进”的体现。一方面，“取消申请驾照年龄上限”，就能够让那些上了年纪的老年人有机会圆了“学车梦”“开车梦”，不再让“学车”“开车”成为老年人的一种“奢望”。另一方面，“取消申请驾照年龄上限”，老年人通过学车拿驾照之后，就能和其他年轻人一样“开车出门”，不但出行更便捷，而且还大大提升了获得感、自豪感和幸福感。可见，“取消申请驾照年龄上限”之举，于老年人而言，是一个“福音”，也是一项“福利”。

而且，此次公安部出台“取消申请驾照年龄上限”新规，并非是“无条件”的，而是对70周岁以上考领驾驶证的人员，增加了记忆力、判断力、反应力等能力测试。这样就使得申请驾照的条件更为科学、更为合理。可以说，“取消申请驾照年龄上限”，既做到了“与时俱进”，又做到了“综合研判”，从而让每一位符合安全驾驶要求和条件的老年人都能有机会“学开车”“拿驾照”，圆“开车梦”。

总之，一句话，“取消申请驾照年龄上限”是一种“与时俱进”，值得点赞。

（叶金福 浙江省开化县教师进修学校）