2006年,青藏铁路格尔木至拉萨段建成,至此世界上海拔最高、线路最长的高原铁路青藏铁路全线胜利建成通车。建设青藏铁路,对于青海西藏两省区加快经济社会发展、改善各族群众生活,对于增进民族团结和巩固祖国边防,都具有十分重大的意义。
曾几何时,这是个无法想象的难题,有国际友人如此说道:有昆仑山脉在,铁路就永远到不了拉萨。可想而知这条铁路的修建是多么的困难。
2001年6月29日,经过多轮论证,青藏铁路格尔木至拉萨段工程正式开工。十万筑路大军满怀建功立业的壮志,迅速集结,高擎“筑国脉、架金桥、扬国威、促团结”的旗帜,坚定地迈向“生命禁区”。
参与施工的铁路建设者们发扬大无畏的勇敢精神,面对极其复杂的地理环境,在毫无借鉴的前提下,在严重高原缺氧的条件下,克服重重困难,历经无数艰难险阻,终于让这条世界瞩目的铁路顺利完工。
一流的勘察设计、一流的施工技术、一流的工程质量、一流的管理、一流的服务水平……青藏铁路以众多的“一流”绘就了世界铁路建设史上的奇迹。
(胡晶泉 长沙南车站)
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