京唐城际铁路两区段正式进入联调联试

8月12日凌晨，随着55001次首趟检测列车从燕郊站鸣笛发车，京唐城际铁路燕郊至唐山段、京滨城际铁路宝坻至北辰段正式进入联调联试动态检测阶段。

京唐城际铁路起自北京城市副中心站，终至河北省唐山市既有唐山站，途经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区、河北省唐山市，线路全长约148.7公里，设计最高时速350公里。

全线共设置车站8座，分别为北京城市副中心站、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻站、玉田南站、唐山西站、唐山站。项目建成初期，列车由北京站始发，至唐山站城际车场。

京滨城际铁路起自京唐城际铁路宝坻站，新建线路向南经天津宝坻区、武清区、北辰区、东丽区、滨海新区，引入既有滨海西站。正线线路全长约96公里，设计行车时速250公里，预留进一步提速条件。

全线共设置车站4座，分别为宝坻站、北辰站、天津机场站、滨海西站。京滨城际初期建设及开通范围为宝坻站至北辰站，线路长56.2公里。

京唐、京滨城际铁路是京津冀协同发展国家战略的重要交通支撑，是京津冀城际交通网的重要组成部分。京唐、京滨城际铁路开始联调联试，预示着两条城际铁路的开通运营进入最后冲刺阶段。

（唐帅）