大学毕业后拿到驾照,迄今为止也有四五年时间,开车的次数屈指可数,在驾校里学习的技术也忘得差不多了。
回到单位后需要用车的地方变得多了起来,我使用三菱suv来进行商务活动。
之前没有开过自动挡的车,对档位是完全不了解的。恰好有个朋友刚提了新车,一起讨论研究了档位和按键。手动挡和自动挡最大的区别就是,自动挡没有离合器,正常行驶不需要更换档位,停车驻车的时候切换的是驻车档而不是空挡。
上到驾驶位后启动车辆,依次取消自动启停,运动模式切为节能模式,挂D挡行驶。行驶路程中由于不需要换挡,练车的时候在三环,长时间的只试用右脚踩刹车和油门会容易愣神。比起手动挡的车来说,就像个大玩具,不需要考虑转速档位之类的配合。只是三菱的suv对于女性来说,方向盘会稍微重一点,转弯的时候会有点不好控制。日常用车在市区里还是非常舒适的。
从三环的日常路况到堵车路况,去成温邛快速路上简单高速的行驶完全熟练后,就开始了在小区里的停车练习。
车是顶配,所以有全车360环绕影像和倒车影像。练车的地方在十几年的老小区里,车辆特别多,路况也复杂。但是开启影像后发现也不是那么困难。倒车影像里的辅助线可以测量车距,摆正车身,无法经过的位置还会用虚线提醒,也是很适合新手来操作。
基本熟练后发现,其实开车并没有那么难,难的点也许就只是最开始上路的惧怕,畏惧车辆事故,畏惧行人。实际上遵守交规正常的行驶,并没有那么可怕。(黄怡竞)
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