成都三色路夜市停开了？多部门正专项整治

三色路夜市被关了？近来，在“后备箱+露营风”的加持下，毗邻锦江的三色路夜市迅速成为年轻人口中的浪漫之地，也成为了成都最火夜市之一。啤酒、烧烤、音乐，夜晚，1公里长的道路上，最多有超过200个商家营业。

但问题也随之而来：环境噪音污染、车辆违停拥堵、如厕困难……在带来时尚消费的同时，三色路夜市也引发周边居民诸多投诉。11月7日，有消息称，成都三色路夜市被取缔。11月8日晚，成都商报－红星新闻记者来到锦江区国华街发现，现场违停车辆已全部清理，夜市商家的确未再营业。

三色路夜市还能恢复吗？夜市所在地锦江区柳江街道办在回应摊主发贴时称，目前，多部门已召开协调会研判，将进行专项整治。另据柳江街道综合行政执法部门10日上午回应成都商报－红星新闻记者称，“占道的都取缔了”，后续会指定区域、规范管理。

网红夜市

曾吸引超200家流动摊位

路面油污从凌晨4点冲洗至下午

近几日，成都火出圈的三色路夜市被取缔的消息在网络热传，引发关注。多位摊主称，在11月7日下午接到了不让摆摊的通知。有网友对该消息表达惋惜：“好好的，为啥不让开了？”也有网友对此表示赞成：“路边尽是垃圾，厕所太少还有人随地大小便……”，并建议“可以规划一个地方，好好打造下”。

几天前，成都商报－红星新闻记者曾探访该夜市。夜市起点位于国华街与翠影路交叉口，一路向南展开，长度约1公里。在“后备箱+露营风”加持下，众多年轻人前往打卡。

网传夜市被取缔的消息是否属实？11月8日晚11时许，记者到三色路夜市所涉及的街道探访发现，已没有商家营业，往日热闹的夜市场景的确不再，现场有不少工作人员值守。

夜市为何停开？在不少网友的发文中提到，噪音干扰、环卫压力、交通受阻等情况或是其中的原因。

在记者此前的走访中，每周五到周日，都是三色路夜市的人流高峰期。由于社交平台的热荐，吸引了一批又一批的打卡者。按照多位受访者的估算，在大约1公里的道路上，最多时有超过200家摊位，前来的市民或达万人。人流伴随着车流，违停和占道，加上众多商家本就以汽车后备箱出摊，给交通秩序带来了不小影响。

环卫方面也存在相当的压力。11月8日，记者在走访时，国华街锦江公园管护服务中心工作人员表示，因为夜市餐饮带来的大面积油污，最近半个月来，他们都需要用工业氢氧化钾冲洗地面，从凌晨4点开始，断断续续持续至下午。“路面油腻，垃圾也多，工作压力很大。”工作人员介绍，夜市带来了许多肉串竹签，还有大量一次性纸盒、一次性纸杯以及玻璃酒瓶等物品，清理时间被拉长。在他们的印象中，夜市从半个月前开始进入“爆发期”，“原来只有20多个商家，那时候还好管理，现在完全管不过来了。”

附近居民对此也有诸多投诉。“我几乎每天都来公园旁边逛，原本打造的网红公园，周围都漂漂亮亮的，现在都变成‘脏乱差’了。”经常在附近公园散步的李大姐说。

问题丛生

附近配套不足、管理存在“交叉”难题

市民呼吁三色路夜市应规范起来

除了环卫、交通等压力外，三色路夜市的配套不齐也是一大问题。

因为周围本来就是工业园区，所以缺少为大型人流量服务的配套设施。在记者的走访中，周围1公里范围内，夜间仅有一个厕所智慧驿站，里面只有两个不分男女的蹲位。

“太累了，每天我要从早上7点做清洁到9点，现在每天要做到11点。”智慧驿站工作人员透露，厕所里经常发现丢弃的咖啡杯、烟头、纸巾和酒瓶，“还有呕吐的秽物。”在夜间人多时，厕所前排长龙已是常态，多的时候排队队伍超过50人，一些不文明行为也时有发生。

此外，夜市在管理上存在着“交叉”难题。从区域来看，夜市属于锦江区柳江街道办；从具体位置来看，又属于锦江绿道；占道经营和违章乱停的问题，涉及综合行政执法部门和交管部门；商户经营方面，又牵涉到市场监管部门。另外，夜市因紧邻锦江公园，还与公园城市建设管理部门有交集。

在国华街经营一家滑板店的吴先生表示，他是看着夜市一步步发展壮大的，“一开始是很好的，可以带来流量，让我们看到城市活力。但也应该控制一下业态，很多烧烤摊的入驻，产生了食品安全、油烟垃圾问题。”

“夜市给成都夜经济和生活带来了活力，但也带来了挑战，管理和规范工作目前还不够。”上周末，市民白先生曾专程带着家人去三色路夜市打卡。在他看来，“当前带来的问题也是可以预见的，建议政府部门能够联合出台一些规范方案，去平衡其中的矛盾。”

相关职能部门也的确花了力气。在近日的走访中，有多位夜市商家向成都商报－红星新闻记者反映，交警、综合行政执法部门一直在介入管理，几乎每晚都会去现场开展工作，管理秩序，防止意外发生。

最新进展

多部门正进行专项整治

划定定点区域，由专门平台公司来打造

对于三色路夜市是否会直接被“取缔”，11月9日下午，锦江区柳江街道办官方账号在回复本地社区论坛一名夜市摊主的贴文时称，“前期，根据城乡环境综合治理工作要求，柳江街道会同交警、派出所持续对国华街开展专项整治行动，同时结合城市精细化管理工作要求，对占道经营的人员、车辆进行劝离。”

回复同时称：“鉴于国华街占道、堵塞交通的情况，2022年11月4日、8日，区公园城市局、锦江绿道公司、区综合执法局、柳江街道等相关负责人召开现场协调会，就国华街存在的问题进行了研判，并针对问题制定相关整治方案。目前，柳江街道办事处正在会同相关职能部门对国华街进行专项整治，切实改善该区域市容秩序，确保交通畅通。”

就前述街道办回复网友情况，11月10日上午，记者按照街道办提供的号码，拨通了柳江街道办综合行政执法协调办公室的电话，对方表示，下一步将划定定点区域进行规范管理，由专门的平台公司来打造，公开招商、统一设置。“具体方案还不清楚，但肯定是规范正规的，不是直接骑（开）个车就可以来摆了。”

他山之石

重庆：和商业体合作解决衍生问题

北京：办活动会向多部门报批

成都商报－红星新闻记者梳理发现，当前，类似的“后备箱集市”已在国内多地出现，运行过程中，北京、重庆、深圳等多个城市也曾经历同样的考验。夜市的动静平衡、规范有序、自律自治成为不得不思考的问题。

在重庆，“小熊集市”是当地颇具名气的后备箱集市。目前“小熊集市”已经涉及重庆三个区，每个点位平均容纳100个商家。发起人熊先生介绍，在夜市运行中，会设置一些相应条件，比如，每天晚上10点后静音，烧烤、炭火类商品减少甚至禁止，“因为我们是和商业体合作，所以有专门的排污管道，每个月也会定期清洗。同时也因为是和商业体合作，所以厕所、停车位等问题都很好解决。”

“在政府部门的介入下，我们也更有规划了。政府会帮忙找到当地商圈，帮助我们谈判。同时也会要求我们对食品商家严查相关资质。”熊先生透露，现在“小熊集市”也是当地夜经济会员单位之一。

在北京，有号称“北京最大的后备箱市集”的INSO汽车后备箱市集。创办人杨女士介绍，“为确保后备箱市集的安全和产品质量，我们对后备箱摊主严格把关。在活动开始前一天确定报名摊位，经营者必须出示健康证和实体经营许可证，以及24小时核酸检测阴性证明和行程码，现场也会安排防疫人员扫码。”杨女士还表示，办活动需要向所属街道报批，还需要向消防、防疫、食药监、安监、城管等多个部门报批。

四川省产业经济发展促进会副会长、西南交通大学经济管理学院教授蒋玉石认为，类似三色路夜市的夜经济，一方面能够给居民消费带来很大便利，给自由从业者带来更多商机；另一方面，其带来的相关问题也是不可避免的，需要城市管理者有超前思维、服务意识，协调解决好周边居民、消费者、商家的各方利益。

蒋玉石认为，城市管理者可通过对市场经济进行微调，规范运行，从而为居民带来更大的消费便利，享受更好的夜经济福利，共同把社会福利做大、做优、做强，为城市夜经济做出突出的贡献。（成都商报－红星新闻记者 颜雪）