重庆加快优化综合立体交通布局 在建高铁规模接近1000公里

3月29日，记者从市六届人大常委会第一次会议了解到，重庆市着力交通强市建设，目前，全市在建高铁接近1000公里，营运里程突破1000公里。

会议书面审议了重庆市人民政府关于《重庆市人大常委会对〈重庆市人民政府关于交通强市建设工作情况的报告〉的审议意见》研究处理情况的报告。

报告显示，针对市人大常委会提出的审议意见，市级相关部门坚持问题导向，认真扎实地进行了整改落实。

出海出境大通道

重庆市南向推动西部陆海新通道增线扩能，通达全球119个国家和地区的393个港口；西向中欧班列（重庆）开行超3000列，重庆成为全国首个国际铁路邮件进口第一口岸；东向智慧长江物流工程一期投用，沪渝直达快线开行1196艘次；北向渝满俄班列开行超2200列。江北国际机场完成货邮吞吐量41.5万吨、位列全国第8。

出渝高铁大通道

“米”字型高铁网建设全面铺开，郑渝高铁建成通车，渝昆高铁、渝湘高铁重庆至黔江段有序推进，实质性开工渝万、成达万、成渝中线、渝西4条高铁，全市在建高铁规模接近1000公里、营运里程突破1000公里。

长江上游航运中心

长江干线涪陵至朝天门段等航道整治有序推进，嘉陵江利泽等航运枢纽提速建设，九龙坡黄磏港一期工程开工建设，全市三级及以上航道里程突破1100公里，港口货物年吞吐能力达到2.1亿吨、400万标箱。

国际航空门户枢纽

江北国际机场T3B航站楼钢结构主体工程基本完成，万州机场改扩建工程完工，黔江机场完成改扩建，“一大四小”机场保障能力不断提升。江北国际机场开通国际（地区）航线109条。

重庆人大公民导刊融媒体记者 黄振胜