铁路切实作为严防死守“首尾关”

据国家卫健委数据统计，2月12日0—24时，全国除湖北以外地区新增确诊病例312例，连续第9日呈下降态势。中国疾控中心流行病学首席科学家曾光表示，目前疫情下降的拐点已经出现，但难以避免又会出现一个上升的拐点，切不可低估1.6亿人口流动返程对疫情的负面影响。(2月14日，中国经济网)

经过各地的严防严控，疫情蔓延已得到遏制，随着新一年春天的到来，新的生活序章正在揭开。当前返程复工潮到来，伴随着复工返岗人数的陆续增加，疫情防控工作也到了最吃劲的关键阶段。一方面，遇到困难也不可停止经济发展的脚步，复工是大势所趋，另一方面，复工会带来大量人员聚集问题，这有可能使本已得到遏制的疫情再次扩散。究竟是“风险”还是“机遇”?交通部门的措施落实很关键。

眼下情况复杂，需要在夺取疫情防控阻击战胜利的同时推动经济按既定计划继续发展，城市公共交通仍基本处于封锁阶段，铁路作为返程交通主力，肩上责任更重、压力更大。压力大，干劲更大，为保障复工返程旅客平安，保障返程抗疫双重任务叠加时期畅通有序，为遏制疫情守好“返程关”，铁路部门综合运用“组合拳”。在保平安方面，实行“安全距离”间隔排队制，对每位乘车人严格核验身份信息、测量体温，对列车、站内实行无死角喷射式消毒，保证无疑似病人及病菌混入客流中。在保畅通方面，动态分析客流情况，“一日一图”科学安排驰援运输及返程运输，保证抗疫返程不“撞班”，保证两项任务同期高效完成。

大量复工返程者能安心踏上行程，开启新一年的奋斗，原因在于多项措施的落实让人民的心更踏实。今年是全面建成小康社会和“十三五”规划收官之年，疫情发生很突然，必定会对经济发展原有计划产生阻挠，但其不会影响我国经济社会长期向好发展的大趋势，不会改变我国全面建成小康社会的总目标。铁路的切实作为为彻底遏制疫情守好了“最后一关”，为顺利开启发展新征程守好了“第一关”。（文/魏蔚 中国铁路上海局集团有限公司）