近日,中国铁路哈尔滨局集团宣布,为了满足城际间复工复产和春游出行的需求,从4月10日起,其铁路集团对哈齐高铁、哈佳铁路、哈牡高铁开行的31列动车组列车全席别动车票价执行打折优惠的政策,最大的折扣幅度为5.5折,进行了再一次的实施票价折扣的措施。
笔者认为,再次实施票价折扣措施有利于拉动地区的经济快速恢复,也能够加快复工复产的步伐。就拿经济中的旅游经济来说,其实很多平时出游的人选择出游并不是因为单纯的想去,而是因为有一个外界的因素导致了“说走就走”,其中最为典型的就是出行票价浮动有折扣。那么在铁路部门的票价折扣下就可以促进旅游方面的发展,解决不少国内行业因为疫情而暂缓的经济发展。
同时在复工复产这一步也作出了很大贡献。众所周知,人民在经历了一段时间的延期复工之后,自身的经济压力很是紧张。当然车票的折扣价只是杯水车薪,并不能从根本上消除我们面临的经济压力。不过我们也不得不承认,在铁路让利实施折扣价这样“雪中送炭”的行为,在一定程度上减轻了我们外出复工的资金压力。也正是因为如此,复工复产的进度才推进的更快,全国各行业运转才逐渐走上正轨。
最后,笔者认为,再次实施票价折扣措施紧扣了当初铁路部门所推出的“动态票价”举措,进一步体现动态票价的优势。在很久之前,铁路部门就调整了出行价格,由一层不变的的价格为当下的浮动动态价格,目的很简单,可以提高铁路的就座率,同时也可以错开人流量的高峰期。
而现在在这个特殊时期阶段,再次动态票价也可以体现这两个优势。因为疫情联防联控的关系,铁路的采取了个隔座售票的方案。在这个时候,铁路依旧面临中高峰期和低高峰期的人流运输阶段,那么再次采用动态票价,可以弥补因为在本身采取隔座售票之后还出现大量的空座率的情况,提升铁路运营收益,与此相对的是,我们今后也能够享受到更好的出行服务。再者,在疫情防控方面也可以做的更好,因为人流高峰将再次错峰,有利于防控疫情,是当下最合适的举措。
综合来说,铁路的再次让利,为人民的利益着想占据了大部分。他们时时刻刻都记得为民服务的宗旨这一点,实在值得点赞!是的交通强国,铁路先行,而人民的利益也先行!(文/王贝 上海路局徐州站党委)
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