据央视新闻消息,国产大型客机C919要开启全球首次商业载客飞行了!
今天(28日)上午,中国东方航空使用中国商飞全球首架交付的C919大型客机,执行MU9191航班,从上海虹桥机场飞往北京首都机场。今后,广大旅客可以选择乘坐国产大飞机出行了。(2023年5月28日新京报)
这消息绝对震撼中国人民的心,这绝对是让中国人民涨志气的消息,这一天中国人民期待已久了,如今终于要实现了,在大型客机研发过程中,中国终于有了自己的大国重器。
国产大型客机C919开启全球首次商业载客飞行,意义重大,为什么这样说呢?尽管中国航天科技是一流的,但是在大型载人客机方面研发来讲,与西方先进国家相比,还存在很大的差距,尤其是在核心技术方面,几十年来一直不能突破。而相对于中国,法国的空客,美国的波音客机,早已经横冲出世,在全球商业载客飞行几十年了。中国作为一个科技大国,在载人大飞机上所存在的软肋,实在是尴尬,正是这样,中国在大型客机研发领域,一直默默无闻,一直在努力争取早日取得突破。
研发大型客机,在核心技术上,必须有自己的科技实力,事实上,中国在短短时间内根本做不到,即便是中国做不到,在西方某些发达国家也同样如此,在大型客机方面,也就是法国与美国做得很出色,但是也是其他国家进行技术合作做到的,其客机在全球范围内应用,其他国家基本上做不到。中国要实现大飞机的国产,需要向西方等发达国家取经,进行技术合作,加快实现国产大飞机的研发速度。现实却很残酷,以美国为首的西方国家,为了遏制中国的强势崛起,从各个领域对中国进行打压,特别是高科技领域,不仅仅限制自己国家企业不与中国开展技术方面的交流,就是其他国家的科技企业也进行限制与中国企业进行科技方面的技术交流,这样的卑劣手段,从一定程度上阻碍了中国大飞机的研发进程。中西方国家的博弈,中国在高科技领域受到了前所未有的挑战。
美国等西方国家对中国科技打压,真能够阻止中国政府对大型客机的研发吗?当然不可以,也是不可能的,面对强大的挑战,中国人民自古就有自力更生、艰苦奋斗、开拓创新的精神,正是这样,中国科技人员在相关技术方面,攻艰克难,如相关的新闻介绍,C919大型客机从2017年7月5日下线到今天取得成功仅仅用了2年时间,在研制过程中遇到了不少困难。从1985年5月开始立项,到1987年5月中航工业与中国民航总局正式签署研制大型客机的合资合同才正式进行C919大型客机研发工作。如今从立项到正式商业运行38年的历程,如此长的时间,如果不是困难重重,也不会让国人如此期盼。在研发过程中,最主要的问题还是技术方面的问题,在研制阶段就由多家公司承担,采用了“主制造商+供应商”的研制模式。在生产制造过程,其主要零部件中有80%以上都是由我国自主研制和生产的,其总装生产线也是国内最先进的,其余的还是依靠进口或者是联合生产解决问题,其中的艰难或许外界不会知道。
今天中国的大飞机升空了,可以进行商业运行了,雄鹰展翅,向全世界人民宣告,中国人民也可以生产大型客机了。未来大型客机领域“MADE IN CHINA”将会越来越多,未来再也不是”空客“和”波音“双雄垄断大型客机的霸主地位了,在大型客机生产方面,中国也可以在世界上扬眉吐气了。以美国为首的西方国家,在科技上对中国的打压,只能让中国人民自奋起,他们想遏制中国的强大,只能会成为黄粱一梦,永远不会成为现实。
当然我们广大百姓也要清醒地认识到,我们的载人大型客车,虽说进行商业运行了,走上国内市场了,但是与空客和波音相比,在技术上仍存在一定的差距,大型客机生产,我们还不是能够实现百分之百的零部件完全是中国制造,网上还有很多不理智的网民,对大型客机进行吐槽,未来让大型客机生产要完全实现零部件生产的独立,还有一段路要走。要相信大型客机生产我们已经走出关键一步了,未来一定能够做得更好,相信我的国,在中国共产党的领导下,中国人民是没有任何事情做不到的,中国的大型客机,未来无论是生产还是运行,都会惊艳世界。
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