为长沙城区设“机动车禁鸣令”叫好

6月15日，湖南省长沙市公安局与长沙市生态环境局联合发布的《关于长沙城区实施机动车禁止鸣喇叭措施的通告》（以下简称长沙城区“禁鸣令”）正式实施，长沙禁鸣区域扩大至“绕城高速+京港澳高速”的合围区域内。与此同时，长沙交警启动机动车在禁鸣区域鸣喇叭专项整治行动，通过“现场查处+电子抓拍”的方式查处违法鸣笛行为，违反者将被罚款100元。（6月28日《法治日报》）

据网上资料显示，噪音量在50分贝以下时，人们会感觉到非常舒适，并且可以通过轻声细语进行交谈；当噪音在50至90分贝时，就会使人变得焦虑，产生难过心理；而当噪音超过90分贝时，就会使耳朵发痒、产生疼痛感。而常见的家用车喇叭的分贝数大约为80至110分贝，货车的汽笛分贝数则大大超过110分贝。噪音不仅会对健康带来不利影响，也会干扰正常工作和学习。可见，此次长沙在城区设“机动车禁鸣令”很有必要，值得叫好。

眼下，在一些大中城市里，已经明确把“机动车禁鸣喇叭”列入违法之列，不但要罚款，还要扣分。因为在喧嚣繁华的城市道路上，本身就已经分贝超标，如果任凭广大司机再高声鸣喇叭，不就无形之中加高了分贝值，使城市的噪音污染更严重了吗？因此，把“机动车禁鸣喇叭”列入违法之列，既是文明之举，更是利民之举。

但在我们的实际生活中，在一些司机朋友的潜意识里，鸣喇叭似乎并不觉得是违法行为。其实，司机在开车过程中，适当鸣下喇叭，以示提醒其他车辆或行人，这对大家的安全出行都有好处。但倘若一遇上行人或其他车辆，就动辄把喇叭摁得震天响，这无疑是一种不文明的行为，既容易使过往车辆的司机或行人“吓一跳”，又无形之中增加了分贝值，加大了噪音污染，不利于环境保护。

因此，笔者以为，“机动车禁鸣喇叭”应成为更多城市的一道“禁令”。一方面，交警部门应通过各大媒体加大宣传和教育力度，让每一位司机知晓“乱鸣喇叭违法”，从而让司机避免因“不知法”而“乱鸣喇叭”。另一方面，交警部门应加强文明开车教育，让每一位司机除了自觉做到不酒驾醉酒、不闯红灯、不超速、不超载、不抢道等交规外，还应自觉做到“不乱鸣喇叭”。同时，要让每一位司机知晓，“不乱鸣喇叭”不仅是司机文明素养的一种表现，而且也是对环境的一种保护。同时，更是对其它车辆司机和行人的一种尊重。

期待各地有更多的城市能紧随长沙之后，把“机动车禁鸣令”纳入交规范畴，从而既让我们的城市远离汽车噪音污染，又还广大市民一个安宁的生活和工作环境。

浙江省开化县教师进修学校通讯员：叶金福