公交进站升华惯坏只在几米间

公交车进站应靠前 ，后面车辆才好跟着鱼贯而入，循规蹈矩，循序渐进，有序畅通。

可现在的公交状况却并非如此，不是靠前 ，而是居中而停，甚至进站即停，停在尾上，停在人多的任意地方，去迎合错误。后面跟着停成长长一条懒蛇，延伸到站外老远。

站内的人怕掉车，为抓紧时间，赶快改变自己，向后跑，去抢车。有的仍在站内原处等待，坚信自己，坚守规矩。

后面的车队太长了，太远了，有再来司机自己也过意不去，只有超到车站靠前面。后面的装满了，要离开也只有超前。可站内规矩等待的人拼命招手，高声呼叫。有司机按规矩拼机灵还能插进来尽责装客; 可有司机却跻身乏术，怎么也插不进来了，只有过站而不停，置气愤呼叫而不顾，扬长而去。

你超，他超，影响了正常车道;喇叭声声，乱叫“嘀嘀”，你催我赶，乱七八糟;乘客见风转舵，跑前跑后，乱成一团，安全无保……

规矩是坚持培养才逐步形成的。一个公交车站再长也就几十米，可能尾上或中间人多些，招手你就停了。这尾上或中间人为什么多？也是有司机曾经坏了规矩而导致。

或许你会想，停中间能兼顾两头。那就又坏了，后面的几辆车往哪靠？前头的人站在正确的位置，因为你司机迎合了“错误”，却要正确的乘客也委屈自己去将就你的“错误”。 你的迎合是惯使， 致使他们“一寸不补拉尺五” ，还会不会把这种坏习惯或“错误”延伸到其他？

大家都在全国跑过很多大城市，人家公交车更多，却并不见我们这种“荆州特色”。

其实，习惯搞好搞坏都很容易，只要所有司机们共同坚持一回两回，一月两月，站头等车的好习惯就形成了，市民就自然升华一步了。

好习惯是逼出来的。 因投币刷卡“前门上”的规矩已人人皆知，但“后门下”好多人并没做到。倘能按规矩前上后下，形成正常的流通线，停靠时间至少可以减少一半，利于促进城市交通的流畅。

司机是窗口，是公众形象，也是好老师，应在车上不抽烟，不大声讲话，提醒劝告并制止乘客走错门。

我第一次到深圳，从后门上，司机叫我下了，再从前门上;就像小学生写错字，发了倒笔，在众目睽睽之下，要用橡皮擦了重写一样，永世不会再错此字。

所以，对犯错误的同志，要拉一把; 对刚刚上路的同志，要推一把。是使之升华，还是惯坏并使之沉沦，往往就在几步几米间。

一件小事可以改变一个人。别人尊重我们顾客是上帝，我们明白，并非所有都是真正的上帝，还需更多些“深圳司机”开着历史的车轮，带着我们在日常生活中不断升华。

“上帝”可以不断被升华，人人都可被升华。公交司机可以升华人，你也可以升华人。（文/肖炎方 湖北省荆州市东方红中学退休教师）